現在對于噴涂廠家來說不僅要改善加工工藝，還要對汽車零部件噴涂設備進行不斷完善，這樣才能獲得高質量的產品，那么如果汽車零部件噴涂設備不達標怎么辦？有的噴涂工廠為了節約成本會選擇減少工藝的時間，但是時間不達標生產出來的產品可能就沒辦法合格，比如固化時間不夠就會引起固化不良的情況，噴涂加工全處理過度時間不夠可能會出現串液的情況，噴涂流平時間不夠可能會導致涂膜出現凹凸的情況等。
通過以上一些問題分析得出:
01)塑料塑膠配件的成分及成型工藝一定得做到精益求精,這往往是電鍍從業者們不容易發現的細節問題。
02)電鍍加工的過程中,需要設計針對不同電鍍素材的的電鍍掛具.
03)需要注意電鍍加工槽液的定期維護,使各成分保持在工藝規范內.
04)定期加強各電鍍工序間的清洗工作,不要把其它雜質帶入到不同的電鍍工藝流程中來.
電鍍加工的工藝流程--電鍍的污染,電鍍前處理過程中的水洗流程,電鍍加工后的產品干燥工藝流程等都會出現狀況.(比如說沒有烘干了、酸洗流程沒做到位\鍍槽電鍍液臟,導致鍍層顏色受染、保證電鍍后鍍層均勻致密，無漏鍍現象，附著力符合標準、溶劑殘留也會變黃 如果烘一下的情況下也會變的更黃)。
在產品的倉庫存放過程中---如果溫濕度沒有控制好,其他化學物品的接觸等.( 保存溫度建議不超過25度,濕度65%以下.產品經過檢驗以后需要密閉保存,并且需要加入干燥劑,放置于干燥室溫下保存。通常室溫為25度上下.采用嚴格的包裝流程,防止鍍層接觸腐蝕介質,如硫、光線等因素，紙箱因為表面經過了漂白處理或其他處理,并不干凈。,保證存放的地方干燥無灰塵,包括包裝過程干燥無灰塵)。
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